.jpg)
Sausio 20 – 26 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai penkis kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių Rusijos Federacijos (RF) orlaivių:
Sausio 21 d.NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio IL-22. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies virš Baltijos jūros į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su Regioniniu skrydžio valdymo centru (RSVC) nepalaikė.
Sausio 23 d.NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio IL-20. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities virš Baltijos jūros į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Sausio 24 d.NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio IL-76. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies virš Baltijos jūros į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Sausio 24 d.NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio SU-27. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė. Taip pat atpažintas orlaivis TU-134. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Sausio 26 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio IL-76. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities virš Baltijos jūros į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
